那麼多定位 App，為什麼還要設計 FollowMe8？
去年騎完武嶺，拿到銀色獎牌，心裡想著要更進步，開始加入車隊的假日團騎。
隊裡都是強手，大家騎起來不客氣，速度拉開很快。我不太認識這些人，能跟上就跟，跟不上就硬追。
前幾公里還好，路況單純。但只要遇到一個彎道，前面的人消失了，後面的人跟不到，我就這樣被甩開。
拼命追，前方空無一人。遇到叉路，左右各一條，不知道車隊往哪去了。
有點慌。不是怕迷路，是怕自己追的方向根本相反——越追離車隊越遠，而且完全沒辦法驗證。我試著打開手機看看有沒有人傳訊息，也不知道該傳給誰問，群組還沒建。最後只能猜一條繼續騎，邊騎邊告訴自己「大概是這邊吧」。
越走越虛，越走越確定這條路不對。最後放棄，停下來掏出 Google Maps——不是找車隊的人，是找自己在哪。
最後只能讓 Google Maps 把自己導航回家了。
當下我需要的是甚麼?
回家之後我回想那個掏出 Google Maps 的動作——我查的是自己的位置，不是車隊的位置。因為車隊的位置沒地方查。
Google Maps 能告訴我怎麼回家，所以不是迷路問題。我要查的是車隊那群人現在在哪。
LINE 群組在，打字的時間車隊又騎出十公里了。Google Maps 畫面上的那條路，也不會告訴我隊伍走的是哪一條。通訊工具和地圖工具都不是答案。
我要的是群體當下的安全感：這群人散在哪、自己有沒有偏離、真的跟丟了有沒有辦法接回來。
問題想清楚了，就認真去查——有沒有人做過這種東西。
市場有哪些APP可以用
自己 Google 一輪之後，又請 Gemini 跟 ChatGPT 各掃一遍，把可能沾到邊的 App 都列出來，一個一個下載來實際試。
Strava 有一個 Beacon 功能，可以把即時位置分享給最多三位安全聯絡人。我第一眼覺得就是這個了，細看才發現——那是「我分享給別人」，不是「整個隊伍互相看到彼此」。三個聯絡人明顯是為「萬一出事通知家人」設計的，不是給一起騎的人用的。
Glympse 更輕量，不需要帳號就能分享位置，時間到自動消失。但它的架構還是「我分享給誰」——每個人要各自傳連結給其他人，十個人就得各發九次，沒有車隊會這樣用。
Garmin Connect 的 LiveTrack 功能也類似：騎車時產生一條分享連結給家人，家人點開看到我在哪、速度多少。用意是「家人在家擔心，至少看得到你還在動」。但車隊裡的其他人看不到彼此——只有各自的家人看得到各自的人。而且它綁 Garmin 裝置，車隊裡沒有碼錶的人就用不了。
這些工具比較像是解決「個人對外分享給少數家人」的需求——主角是「我」、看的對象是家人、目的是讓家人安心。
但車隊裡十個人要的是彼此看到彼此——主角是整個群體、看的對象是隊友、目的是讓隊伍不走散，走散的隊員也能自動回歸。
這是兩種不同的需求應用。
全隊共同的即時地圖?
要讓隊伍不走散，靠的是所有人在同一張地圖上彼此看到——帶頭的才能一眼看出誰落後。要讓走散的隊員自動回歸，靠的是那個脫隊的人看得到主力往哪走。兩件事都要有一張「全隊共同的即時地圖」。
現有工具走的是「我分享給誰」的點對點連線——位置從我這邊輸出，給特定的家人看。這是由裡向外廣播的模型，每個人都是獨立的一個點。
我想做群體同框，要的剛好反過來——由外向內聚集，所有人的位置都在同一張地圖上，任何人隨時可以轉變個人或團隊視角。
FollowMe8 要做的事
不讓人在這群人裡迷失。 這是設計 FollowMe8 的出發點。
打開 App，所有人就在同一張地圖上互相看到彼此——帶頭的一眼清點誰落後，跟丟的人看得到主力往哪走，走散的隊員也能自動回歸。真的有狀況要通知全隊，不用在 LINE 群組裡苦等誰看到。
叉路口不再是困境，而是下一個繼續前進的地方。
想了解更多 FollowMe8 的設計故事，歡迎造訪 FollowMe8 官方網站。